El X5000 es el único camión de servicio pesado en la industria que ha adoptado el modelo de tren motriz del primer premio del Premio de Progreso de Ciencia y Tecnología de China. Este tren motriz se ha convertido en el suministro exclusivo de automóvil Shaanxi. La ventaja central de este tren motriz es que a través de 55 patentes de invención de reducción de energía y ahorro de emisión, mejora la eficiencia de la transmisión en un 7% y ahorra combustible en un 3% por cada 100 kilómetros. Combinando 14 estructuras innovadoras, enfriamiento direccional y tecnologías de núcleo de tratamiento de superficie, el ensamblaje B10 tiene una vida útil de 1,8 millones de kilómetros, lo que significa que después de ejecutar 1,8 millones de kilómetros, la probabilidad de reparaciones importantes para este sistema de energía es solo del 10%, mucho mejor que la vida útil B10 de 1.5 millones de kilómetros de competidores similares en la industria.
El tren motriz garantiza fundamentalmente el excelente rendimiento del X5000, pero para lograr un menor consumo de combustible, el X5000 ha trabajado mucho para reducir la resistencia friccional de todo el vehículo. Mediante el uso de múltiples tecnologías, como el eje de dirección libre de mantenimiento, el eje de transmisión y el eje de equilibrio, la resistencia a la transmisión de todo el vehículo se ha reducido en un 6%.
The X5000 not only enhances the overall appearance of the vehicle, but also significantly reduces its weight by using a large number of aluminum alloy components, such as an aluminum alloy transmission, aluminum alloy fuel tank, aluminum alloy air reservoir, aluminum alloy wheels, aluminum alloy work platform, etc. Combined with the use of EPP sleeper, the weight of the vehicle can be reduced by up to 200 kg, reducing the weight to Las 8.415 toneladas más ligeras de la industria.
La comodidad general del X5000 comienza con su apariencia. El logotipo de Shacman English hace que el vehículo sea altamente reconocible y se hace eco de la forma general del camión pesado del automóvil Shaanxi. El parachoques delantero recién diseñado tiene un nuevo aspecto, y los faros en los lados izquierdo y derecho son el único camión de servicio pesado en la industria que adopta un diseño de fuente de luz LED completo. Compared with the halogen light source of competing products, the LED headlights increase the illumination distance by 100%, and the lighting range It has increased by 50%, and its service life has been increased by 50 times, making the vehicle maintenance-free throughout its life cycle.Entering the driver's cab, you can easily reach the soft faced instrument panel lined with plastic stitching, the bright decorative panel with full high-definition paint, the piano style button switch, and the car's wireless Carga, reflejando las características de alta gama del X5000 en cada detalle.
Después de que comienza el vehículo, el panel de instrumentos LCD de color LCD de 7 pulgadas se ilumina al instante, lo cual es muy genial. En comparación con el Panel de Instrumentos Monocromáticos de Competidores, el panel de instrumentos de conducción de X5000 muestra más contenido rico, y la información de operación del vehículo es clara de un vistazo, mejorando la seguridad de la conducción.
El X5000 adopta el mismo asiento glamor que Mercedes Benz, y además de soportar la configuración básica de la parte delantera y trasera, hacia arriba y hacia abajo, el ángulo de respaldo, el ángulo de tono de cojín, la desaceleración del asiento y el ajuste del cinturón de seguridad de tres puntos, también agrega múltiples funciones de confort como soporte de piernas, ajuste de aire lumbar, ajuste de la cabeza, ajuste de la humedad, y el ajuste del asiento del asiento.
Al usar sellos de doble puerta y un piso insonorizado de 30 mm de espesor, el efecto súper silencioso del X5000 se puede sentir durante la conducción, lo que permite a los usuarios concentrarse en conducir, disfrutar de la música y facilitar la conversación.
Al ingresar a la cabina, una terminal multimedia 4G de 10 pulgadas atraerá instantáneamente la atención. La terminal no solo admite funciones básicas como música, video y reproducción de radio, sino que también admite múltiples funciones inteligentes como la interacción de voz, en el automóvil WiFi, Baidu Carlife, la clasificación de conducción y la interacción WeChat. Junto con un volante multifuncional y control de voz, hace que conducir una experiencia sin problemas y agradable.
El X5000 está equipado con faros automáticos y limpiaparabrisas automáticos de serie a lo largo de toda la serie, sin la necesidad de operación manual. El vehículo reconocerá automáticamente entornos de conducción como la luz tenue y la lluvia, y controlará el apagado y el encendido de los faros y los limpiaparabrisas en tiempo real.
Si bien todo el vehículo es lo suficientemente lujoso, el X5000 también es rentable en términos de seguridad. En términos de seguridad activa, el X5000 también se puede equipar con varias opciones de alta tecnología, como vista panorámica de 360 °, sistema de conducción contra la fatiga, control de crucero ACC adaptativo, monitoreo de presión de neumáticos, luces inteligentes altas y bajas, advertencia de salida de carril, frenado automático, frenado de emergencia y sistema de estabilidad del cuerpo. En términos de seguridad pasiva, el cuerpo de estilo de marco de quilla ha resistido las pruebas del más estricto EuropE-R29 estándar, y combinado con el uso de bolsas de aire múltiples, maximiza la seguridad de los conductores y pasajeros.
Conducir | 6*4 | |||||
Versiones de vehículos | Ligero | Compuesto | Mejorado | Súper | ||
GCW (T) | 55 | 70 | 90 | 120 | ||
Configuración principal | Taxi | Tipo | Techo alto extendido/techo plano extendido | |||
Suspensión | Suspensión aérea/suspensión hidráulica | |||||
Asiento | Suspensión aérea/suspensión hidráulica | |||||
Acondicionador de aire | Temperatura constante automática eléctrica A/C; A/C de enfriamiento único | |||||
Motor | Marca | Weichai y Cummins | ||||
Estándares de Emmission | Euro III/ V/ VI | |||||
Potencia nominal (HP) | 420-560 | |||||
Velocidad nominal (R/min) | 1800-2200 | |||||
Torque máximo/rango de velocidad (NM/R/min) | 2000-2550/1000-1500 | |||||
Desplazamiento (l) | 11-13L | |||||
Cluch | Tipo | Φ 430 Diafragma de resorte | ||||
Transmisión | Marca | RÁPIDO | ||||
Tipo de cambio | MT (F10/F12/F16) | |||||
Torque máximo (NM) | 2000 (2400n.m para motores de más de 430 hp) | |||||
Marco | Dimensiones (mm) | (940-850) × 300 | (940-850) × 300 | 850 × 300 (8+5) | 850 × 300 (8+7) | |
(una sola capa de 8 mm) | (una sola capa de 8 mm) | |||||
Eje | Eje delantero | Eje de 7.5t | Eje de 7.5t | Eje de 7.5t | 9.5t eje | |
Eje trasero | 13T Single-Ette | 13 | 13 | 16T Double etapas | ||
relación de velocidad | 3.364 (3.700) | 3.866 (4.266) | 4.266 (4.769) | 4.266 (4.769) | ||
Suspensión | Ballesta | F3/R4 | F10/R12 | F10/R12 | F10/R12 | |
Neumático | tipo | 12R22.5 | 12.00R20 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
Actuación | Velocidad económica/máxima (km/h) | 60-85/110 | 50-70/100 | 45-60/95 | 45-60/95 | |
Aparato mínimo de chasis (mm) | 245 | 270 | 270 | 270 | ||
Max Gradeabilidad | 27% | 30% | 30% | 30% | ||
Altura de la silla sobre el suelo (mm) | 1320 ± 20 | 1410 ± 20 | 1410 ± 20 | 1420 ± 20 | ||
Radio de giro delantero/trasero (mm) | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
Peso | Peso en acera (t) | 8.5 | 9.2 | 9.6 | 9.8 | |
Tamaño | Dimensiones (mm) | 6825 × 2490 × (3155-3660) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3235-3725) | 6825 × 2490 × (3255-3745) | |
Base de ruedas (mm) | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
Banda de rodadura (mm) | 2036/1860 | |||||
Equipo básico | Suspensión de aire de cuatro puntos, cabina de inclinación eléctrica, DRL, temperatura constante automática eléctrica A/C, levantador de ventanas eléctricas, visión retrovisora con calefacción eléctrica, bloqueo central (control remoto dual), rueda de dirección multifunción |