En los últimos años, ha prevalecido la tendencia de adaptación de camiones pesados a motores de alta potencia, y el impulso de desarrollo se ha vuelto cada vez más rápido, una vez 430, 460 caballos de fuerza, y luego a los dos años anteriores de 560, 600 caballos de fuerza. Todos muestran el buen encanto de los motores de alta potencia.
En 2023, parece que los 600 CV ya no son una novedad, y comienzan a llegar al mercado motores de 16, 17 litros de cilindrada, 700 CV y 800 CV. En comparación, los “grandes caballos de fuerza” del pasado parecen un poco triviales. En tan solo unos años, la cilindrada global del motor y la velocidad de mejora de la potencia son sin duda enormes; sin embargo, no podemos evitar preguntarnos: ¿es necesario que los compradores tengan modelos de alta potencia? ¿Cuáles son sus ventajas?
El desarrollo del transporte de mercancías aumentará inevitablemente esta eficiencia es el objetivo
En la actualidad, en el entorno del mercado de transporte de mercancías nacional, los bajos precios operativos, los costos de mantenimiento de los automóviles, los costos laborales y la competencia en el mercado y otras razones, para los propietarios operativos o las empresas de logística, la reducción de los costos operativos es un tema que más preocupa.
Entonces, ¿cómo encontrar una forma eficaz de reducir costes y aumentar la eficiencia?
En este momento, los modelos de alta potencia están en nuestra visión, la mayor ventaja de los modelos de alta potencia es ayudar a los propietarios de la operación a reducir costos y aumentar la eficiencia. Por lo tanto, los modelos de 500 y 560 caballos de fuerza se utilizan cada vez más en escenarios de transporte.
Una larga vida útil eficiente y con bajo consumo de combustible es mucho más que simplemente funcionar rápido
La ventaja de rendimiento más intuitiva del motor de alta potencia es que tiene más potencia y una reserva de energía más suficiente, lo que puede brindar una operación más rápida al vehículo, lo que puede acortar el tiempo de transporte en un solo sentido, a fin de mejorar la eficiencia del transporte de el vehículo.
Si nos fijamos únicamente en la estructura, el motor de gran cilindrada y alta potencia consume más combustible que el motor de pequeña cilindrada, pero para el automóvil en general y el ámbito del transporte, si el vehículo consume mucho combustible no es sólo una cuestión dependiendo de la cilindrada del motor del vehículo. Tome el ejemplo más simple, que es más laborioso, un auto grande para caballos pequeños y un auto pequeño para caballos grandes, no hace falta decir que creo que tiene su propia respuesta.
Ya sea que esté subiendo o operando a alta velocidad, en las mismas condiciones de la carretera, los modelos de pequeños caballos de fuerza desean mantener una alta velocidad en todo momento, es necesario garantizar una alta velocidad, un estado de aceleración grande, el consumo de combustible del vehículo aumentará inevitablemente, para altas -En los modelos de caballos de fuerza, su propia potencia es suficiente, incluso en funcionamiento a alta velocidad. El motor también puede mantener un funcionamiento a baja velocidad (rango de velocidad económico) durante mucho tiempo, lo que tendrá un mejor rendimiento en términos de consumo de combustible y comodidad de conducción.
Al mismo tiempo, las características de baja velocidad y alto par siempre han sido una de las principales ventajas de los motores de alta potencia, que pueden permitir que el motor continúe manteniendo el rango de velocidad económico en condiciones complejas de la carretera y puede tener en cuenta Bajo consumo de combustible y gran potencia de salida. En este estado, el motor también se encuentra en un estado de operación de bajo desgaste y carga baja a largo plazo, lo que puede extender efectivamente la vida útil del motor, mejorar la confiabilidad y reducir el tiempo y el costo de mantenimiento.
La diferencia de tiempo básicamente no es mucha en el tramo llano, sino más en el tramo montañoso de pendiente de alta velocidad. Los modelos de alta potencia y relación de baja velocidad pueden completar el ascenso rápido en el rango de velocidad económica más apropiado, y el frenado del cilindro del motor de alta potencia de los modelos de alta potencia en la sección cuesta abajo también puede mejorar aún más la velocidad promedio de bajada de los vehículos bajo la condición de garantizar la seguridad. En la búsqueda de una puntualidad extrema y la ruta correcta, el modelo de alta potencia puede aportar ventajas más significativas.
El vehículo coincide con el elevado precio preferido para la logística de maleteros
Aunque el modelo de alta potencia tiene muchas ventajas, también tiene algunas deficiencias en la actualidad, entre las cuales los amigos de las camionetas están más preocupados por el precio.
Los modelos de alta potencia son los modelos insignia de alta gama de varias marcas en las tiendas insignia, con una configuración alta y una conducción cómoda, y el precio, naturalmente, aumentará. Tractores para camiones pesados de alta gama a un precio de entre 8 y 100.000 dólares estadounidenses. Para los amigos de los camiones, es cierto que parte del corazón está dispuesto pero es insuficiente.
Además, desde el punto de vista del hardware, desde el punto de vista del hardware, se selecciona motor de gran cilindrada y alta potencia + caja de cambios AMT coordinada con la calibración del motor + combinación de cadena de potencia del eje trasero con relación de velocidad pequeña, mientras que la selección del motor es principalmente 14 -Segmento de 15 litros y 600-680 caballos de fuerza.
Esto está en línea con la ley de desarrollo del mercado de carga actual, y en el mercado actual se pueden encontrar productos de cadenas eléctricas maduros y confiables, así como una adaptación y calibración de cadenas eléctricas de vehículos más inteligentes.
Entonces, ¿por qué no introducir nuevos modelos de alta potencia con 16 y 17 litros de cilindrada? En primer lugar, porque el mercado actual no necesita la aparición de un modelo de tanta potencia, solo se utiliza para la adaptación opcional de coches grandes. La segunda es que el mercado actual puede satisfacer la cilindrada de más de 16 litros de motores, no hay muchos productos de transmisión para satisfacer las necesidades de la mayoría actual de las transmisiones convencionales que no pueden soportar un par de entrada demasiado grande.
El tercer punto es que los modelos actuales de alta potencia son más adecuados para el transporte logístico de carga estándar troncal de larga distancia, como cadena de frío, pase verde, expreso y otros escenarios de transporte de subdivisión, larga distancia, alta velocidad, velocidad rápida, son Las características comunes de la escena del transporte, pero también pueden maximizar los modelos de alta potencia de escenarios de operación eficientes y que ahorran combustible.
A largo plazo, la aparición de modelos de alta potencia tiene un gran efecto impulsor sobre el rápido desarrollo, la reducción de costos y la eficiencia de la industria del transporte de mercancías. Al mismo tiempo, para los usuarios, al tiempo que mejoran la eficiencia operativa, también se pueden reducir aún más los costes de mantenimiento de sus propios vehículos.
Por supuesto, más rápido no siempre es mejor y más caballos de fuerza no siempre es mejor. Aquí también se sugiere que los amigos de las cartas, aunque los modelos de alta potencia son buenos, pero no son una elección ciega fácil, deben basarse en su propio escenario operativo status quo, para elegir un modelo de transporte razonable, perseguir ciegamente el viento no es una buena elección.
Hora de publicación: 12 de junio de 2023
