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Enviado por la mañana y recibido por la tarde Shacman exporta más de 3.000 unidades a Asia Central cada año

En muchas plataformas de compras, Xinjiang y el Mongolia interno se consideran áreas remotas donde la logística lleva tiempo. Sin embargo, para los camiones pesados ​​de Shacman en Urumqi, su entrega al comprador es muy conveniente: enviar por la mañana, puede recibir por la tarde. Un camión de 350,000 yuanes a 500,000 yuanes, el vendedor conduce directamente al puerto y puede ser entregado al comprador el mismo día.

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Según la persona a cargo del mercado de Shacman, conducirán a los camiones pesados ​​de Shacman al puerto de Khorgos, manejará los procedimientos relevantes y venderán a cinco países en Asia Central, y pueden vender más de 3.000 vehículos al año.

“Se puede decir que la entrega de la mañana se recibirá por la tarde. Debido a la carretera Lianhuo, solo tomará más de 600 kilómetros para conducir desde Urumqi, y se puede alcanzar en seis o siete horas ".

"Los bienes aquí están prepagos, y no los tenemos en stock". En el taller de ensamblaje final de Shacman, los trabajadores completan toda la asamblea de un automóvil en 12 minutos. El automóvil ensamblado se entrega al equipo de servicio y conduce directamente a Khorgos. Allí, personas de cinco países de Asia Central están esperando recibir sus bienes.

En 2018, Shacman logró la producción en masa de vehículos comerciales pesados ​​y la localización de trabajadores calificados. A partir de octubre de 2023, la compañía ha producido y vendido 39,000 camiones pesados, pagó un impuesto acumulativo de 166 millones de yuanes y ha conducido 340 millones de yuanes en Xinjiang. La compañía tiene 212 empleados, "un tercio de los cuales son minorías étnicas".

Shacman Company, cuyo mercado de ventas "cubre a Xinjiang y radia en Asia Central", es actualmente una empresa principal en la producción de la industria de fabricación de equipos. Shacman no solo produce una gama completa de camiones de servicio pesado, sino que también lanza una serie de nuevos modelos de energía y vehículos especiales, como camiones de extracción de nieve, nuevos camiones de desecho de protección ambiental, camiones volquete, nuevos camiones de desechos de ciudades inteligentes, tractores de gas natural, grúas de camiones y otros productos.

“Nuestro taller de ensamblaje final puede instalar cualquier modelo. Hoy, hemos completado el ensamblaje de 32 autos fuera de la línea y 13 en la línea. Si el cliente necesita darse prisa, también podemos aumentar la velocidad de ensamblaje a siete minutos por automóvil ”. Dijo el director de marketing de Shacman. "En el desarrollo de alta gama, inteligente y verde de la industria de fabricación de equipos de Xinjiang, también podemos contribuir más".

La persona a cargo del área portuaria de Shacman Road presentó que el envío de contenedores aquí es de 24 horas de operación, y se pueden emitir 3 columnas por día, y se han emitido más de 1100 columnas este año. A finales de octubre de 2023, se han lanzado más de 7.500 trenes de carga de China-Europe y 21 rutas de trenes, conectando 26 ciudades en 19 países de Asia y Europa.

El comercio fronterizo entre Shacman y los cinco países de Asia Central siempre ha sido frecuente, pero desde la apertura del ferrocarril de China-Europe, el canal de transporte se ha expandido y la escala de comercio se ha incrementado. Que Shacman brille en el escenario internacional.


Tiempo de publicación: marzo-25-2024