Por ejemplo, los camiones volquete de transporte de arena y grava, escoria de piedra, suelo secundario y otros compuestos se encuentran principalmente en el asentamiento de viajes; cuanto mayor sea el número de viajes, más naturalmente se ganarán. Para lograr una mayor eficiencia en el transporte, es esencial una gran potencia. ¡SHACMAN ha fabricado este camión volquete todo en uno X5000 de 620 CV!
En términos de la apariencia del camión volquete, SHACMAN realmente nunca ha perdido, y la apariencia dura de cuatro positivos y cuatro cuadrados tiene un alto grado de reconocimiento. El vehículo utiliza pintura de contraste de color verde y negro, parrilla de panal de pintura de piano personalizada, como este automóvil también está equipado con espejo retrovisor eléctrico integrado, visera superior y otras configuraciones, todo el vidrio del automóvil con película solar, envía uno lujoso y práctico.
Los parachoques altos, las vigas perforadas y las protecciones inferiores del radiador son estándar en el camión volquete SHACMAN X5000. El parachoques está especialmente diseñado para las condiciones de trabajo del vehículo de ingeniería, la estructura segmentada es particularmente obvia, el gancho de remolque de pico de pato de cuatro puntos se puede instalar debajo de la foto, el conjunto es relativamente simple sin accesorios redundantes, lo más importante es que está hecho de material de metal puro, y el material ocupa el segundo lugar en matar a muchos modelos similares.
El camión volquete suele hacer doble turno por la noche y la iluminación debe mantenerse encendida cuando se conduce de noche, por lo que el camión volquete SHACMAN está equipado de serie con faros LED y la lámpara de luz baja se ilumina de manera más uniforme bajo el soporte de la lente. Los faros tienen tres alturas ajustables y los LED son más altos que los faros halógenos tradicionales en términos de brillo o vida útil, y no hay necesidad de recurrir a iluminación adicional en el hogar en el período posterior.
La cabina SHACMAN X5000 tiene un diseño de carrocería ancha, la experiencia de espacio es la misma que la versión logística del modelo y su mecanismo de suspensión de cuatro puntos, el confort es moderado en la parte superior, conducción normal en carretera sin sacudidas excesivas. el filtro del camino de tierra del sitio es bueno, es posible que el camino de tablas de lavar tenga que reducir la velocidad.
El conductor principal está equipado con un asiento amortiguador con bolsa de aire con ajuste de altura y ajuste de amortiguación, como este automóvil también puede elegir el asiento amortiguador con bolsa de aire MSG90.3 de Grammer, aumenta la función de soporte de la cintura, básicamente puede filtrar el camino cuando se conduce con baches, en el sitio También tiene un buen efecto de absorción de impactos.
Al igual que el volante del banco de trabajo, estos son básicamente los mismos que nuestro X5000 común, pero el auto de ingeniería no necesita la velocidad constante del auto de logística, por lo que las teclas de función del volante solo conservan las teclas de control del Bluetooth, el auto y la página de funciones.
La configuración del banco de trabajo es particularmente completa, con el soporte original para teléfono móvil, la pantalla grande estándar de la máquina del automóvil, el conductor puede escuchar la canción a través de la pantalla grande durante el transporte de media y larga distancia, y la pantalla de control. También puede detectar el estado de elevación de la caja de carga en tiempo real y la imagen de cuatro direcciones, lo que favorece la mejora de la seguridad. El sistema de aire acondicionado también está integrado en la gran pantalla, que conserva botones mecánicos para su ajuste. El resto de teclas están dispuestas en una distribución de teclado, dispuestas en línea debajo de la pantalla grande, y aquí también está integrado el interruptor de alimentación de la batería.
Al igual que este automóvil es un mecanismo de retención del engranaje, la operación del freno de escape en la palanca de cambios defectuosa y el interruptor multiestado E/P, al igual que la intervención manual para aumentar y disminuir la marcha, también se logra moviendo la palanca.
El SHACMAN X5000 integra el bloqueo del diferencial con el interruptor del extractor de fuerza, girando a la izquierda para el extractor de fuerza y a la derecha para dos bloqueos del diferencial. Además del extractor de fuerza, también se ha rediseñado el funcionamiento ergonómico de la válvula de elevación para facilitar la operación de descarga.
Hay un aire acondicionado de estacionamiento en el techo del automóvil, que generalmente espera que se cargue el automóvil cuando no hay necesidad de iniciar el ralentí para apagar el aire acondicionado, como la temporada de aire acondicionado en el norte es de aproximadamente 6 meses, lo que ahorra El dinero del combustible puede ahorrar más de 10.000 yuanes; si es el sur, el efecto de ahorro de combustible es más obvio.
SHACMAN debería ser la primera empresa en aumentar la potencia del camión volquete a 620. El motor X5000 también es el modelo WP14H de Weichai. El motor genera 620 caballos de fuerza y un torque de 2750 N.m. Tal potencia de salida es totalmente suficiente para el camión volquete, y con el apoyo de grandes caballos de fuerza, el arranque pesado, la pendiente y la velocidad del camión volquete serán mejores, los usuarios pueden hacer frente a situaciones especiales, las operaciones diarias también pueden mejorar la efectividad del La eficiencia del transporte de grandes caballos de fuerza de arena y escoria de piedra, en comparación con los pequeños caballos de fuerza que es inmediato.
El camión volquete equipado con Weichai tiene alma. El motor WP14H equipado con el X5000 nació en una plataforma de alta eficiencia térmica con una eficiencia térmica del 52,28% y ajustó el MAP del acelerador, la inyección de combustible, la salida de par y otros datos por separado de acuerdo con las condiciones de trabajo del vehículo de ingeniería para lograr una alta Respuesta transitoria y alto par de salida a baja velocidad. Como también se han mejorado todas las piezas de la máquina, el cárter de aceite es estándar con cárter de aceite de acero de posición alta, y se ha mejorado la durabilidad.
El coche está propulsado por una transmisión AMT más rápida de 13 velocidades, modelo S13AOQ. Esta configuración es muy interesante, la transmisión automática en el camión volquete no es común, si el camión volquete en la frecuencia de conducción urbana es alta, puede ser una gran parte de la intensidad del trabajo, después de todo, a menudo abre las manos del volquete con frecuencia. crecer callos. Si le preocupa la confiabilidad de la transmisión automática, el automóvil también ofrece modo todoterreno y asistencia en rampa, que simula completamente el funcionamiento científico en las duras condiciones diarias y protege la caja de cambios durante la fuga.
Además, la transmisión adopta una estructura de 13 velocidades, que puede lograr simultáneamente una marcha directa con una gran relación de transmisión y una velocidad más rápida, lo que puede describirse como matar dos pájaros de un tiro. Con esta caja de cambios también se puede mejorar la movilidad del vehículo.
El eje trasero es un puente reductor de ruedas HANDE de 16 toneladas, y las ventajas son una gran distancia al suelo y una gran capacidad de carga. Este puente también es muy utilizado en camiones volquete.
En términos de suspensión trasera, el camión volquete X5000 también utiliza alguna configuración convencional y nueva tecnología, los neumáticos son neumáticos de acero 12.00R20, con 12 ballestas y 4 diseños de conducción. El nuevo eje de equilibrio de alta resistencia y libre de mantenimiento se utiliza en la parte del eje trasero para reducir la frecuencia de mantenimiento, y el chasis del vehículo tiene un tratamiento impermeable y la confiabilidad es mayor.
El depósito de combustible está fabricado en aleación de aluminio con una capacidad máxima de 400 litros. Esta capacidad también puede satisfacer sus necesidades, ya que existen muchas condiciones de transporte de larga distancia para los camiones volquete compuestos.
Los accesorios del chasis, como el filtro de aire y el tanque de combustible, son de diseño alto, la distancia al suelo es superior a 600 mm, es decir, 60 cm, más de medio metro, la probabilidad de colisión al ingresar al sitio se reduce considerablemente.
El tamaño del modelo es 8000x2350x1500 (mm), los 5 lados inferiores 3 placas resistentes al desgaste, estructura de caja de expansión tipo V, el volumen expandido puede ser 1 cuadrado de mercancías.
Este camión volquete de 8 metros, la cantidad de espacio cuadrado para transportar la carga, SHACMAN también controló su peso al nivel de 16 toneladas, para el hogar y el trabajo no son un problema.
Hora de publicación: 28 de marzo de 2024
