En el mercado automotriz en el extranjero altamente competitivo,Shacman se ha comprometido a proporcionar a los clientes productos diversificados de alta calidad que cumplan con las regulaciones locales. Como un componente importante del vehículo, el diseño y el rendimiento del guardabarros afectan directamente la calidad general del vehículo y la experiencia del usuario de los clientes.
Los guardabarros deShacman Tener múltiples versiones de modelos de vehículos en el mercado en el extranjero, incluidas versiones livianas, compuestas, fortalecidas y súper fuertes, etc. Además, incluso en el mismo mercado, debido a las diferentes características de transporte de los clientes, también hay múltiples versiones de modelos de vehículos, y todos tienen la demanda de protectores de barro integrados. Sin embargo, las regulaciones de algunos países extranjeros en el ancho de todo el vehículo varían. Por ejemplo, las regulaciones de países y regiones como Vietnam, Hong Kong, Indonesia y Malasia requieren que el ancho de todo el vehículo sea≤2500 mm.
Para hacer frente a estas complejas demandas del mercado y requisitos reglamentarios, al tiempo que mejora la calidad de los productos en el mercado extranjero y racionalización de los tipos de guardabarros en el mercado extranjero,Shacman ha tomado una decisión importante: cambiar de manera uniforme la estructura integrada de la guardia de barro a la estructura ligera de la guardia de barro integrada de tres segmentos.
Este interruptor trae muchas ventajas significativas. En primer lugar, hay una mejora sustancial en la confiabilidad. La fuerza de extracción en el punto de conexión entre el dispositivo anti-Splash y el guardabarros ha aumentado en un 30%. La nueva estructura anti-salpicadura no solo reduce el peso adicional, sino que también reduce el estrés fijo, lo que hace que la conexión sea más confiable. Durante el uso a largo plazo, esta mejora en la confiabilidad puede reducir efectivamente la ocurrencia de fallas y proporcionar una garantía estable para el trabajo de transporte de los clientes.
La eficiencia de mantenimiento también ha mejorado significativamente. La reducción del número de puntos fijos ha acortado en gran medida el tiempo para el desmontaje y el ensamblaje de mantenimiento. Al mismo tiempo, el mayor desmontaje y espacio de ensamblaje permite que el personal de mantenimiento opere más convenientemente, mejorando significativamente la eficiencia de mantenimiento. Esto significa que cuando el vehículo encuentra problemas relacionados con el guardabarros, puede volver a la operación normal más rápido y reducir el tiempo de inactividad causado por el mantenimiento.
El peso ligero es otro logro importante de este interruptor. Al integrar el soporte de luz trasera y la matrícula en el guardabarros trasero, el peso propio se ha reducido con éxito. Al mismo tiempo, el diseño optimizado de la estructura ha reducido aún más el peso propio en 33 kg. Esto no solo ayuda a reducir el consumo de energía del vehículo y mejorar la economía de combustible, sino que también aumenta la carga efectiva del vehículo hasta cierto punto, lo que brinda más beneficios económicos a los clientes.
La mejora en la seguridad tampoco se puede ignorar. La adopción de la nueva estructura contra el estribo ha mejorado significativamente la tasa de recolección de agua y puede proporcionar una visión de seguridad de conducción más clara para los vehículos circundantes en clima lluvioso y nevado. Esta mejora es de gran importancia para garantizar la seguridad del tráfico y reduce el riesgo de accidentes.
La calidad de la apariencia también ha dado un salto cualitativo. El diseño que se coordina con la apariencia de todo el vehículo hace que la forma sea más perfecta. La mejora en la calidad de la diferencia de superficie de brecha entre los guardabosques no solo mejora la estética general del vehículo, sino que también muestraShacmanLa búsqueda final de los detalles.
Actualmente, en respuesta a los requisitos regulatorios de países y regiones como Vietnam, Hong Kong, Indonesia y Malasia, donde está el ancho de todo el vehículo≤2500 mm,Shacman ha desarrollado con éxito los guardabarros integrados de tres segmentos ligeros que cumplen con los requisitos reglamentarios.
Este liviano liviano es aplicable de tres segmentos integrado a x/h/m/f3000 liviano 6×4 tractores y x/h/m/f3000 tractores fortalecidos (a excepción de Indonesia, Hong Kong, Australia y Vietnam).
Shacman Siempre se ha adherido a ser productos orientados a los clientes y más innovados y mejorados. Se cree que este liviano liviano integrado de tres segmentos brillará en el mercado extranjero e inyectará un nuevo impulso en el desarrollo internacional deShacman.
Tiempo de publicación: agosto-05-2024
