Heavy Truck es el gran cuerpo en el automóvil, para muchos amigos de tarjetas, el cambio también es un trabajo físico, especialmente cuando se conduce en condiciones complejas, lo que aumenta significativamente la intensidad laboral de la conducción de camiones pesados. Siempre ha sido el objetivo de Shacman reducir la carga para los cuidadores. Cómo reducir el cambio La fuerza se ha convertido en un importante tema de relaciones públicas de Shacman.
Como una de las cinco tecnologías propietarias de Shacman, la tecnología de cambio flexible integra las cuatro ventajas básicas en una, que es más confiable, más cómoda, más segura y más flexible, y es un resultado importante de la reducción de la carga. En la conducción diaria, mejora significativamente la experiencia de conducción de los amigos de la tarjeta.
La tecnología de cambio flexible adopta la estructura de cambio asistida por gas, que está organizada en la cubierta superior de la caja de cambios de automóvil. La fuerza de salida se usa en el eje de cambio de la cubierta superior de la caja de cambios. Un extremo del refuerzo está conectado al tubo de admisión, y el otro extremo está conectado a la palanca de cambio operada por el controlador a través de la biela. Cuando el controlador controla la palanca de desplazamiento del engranaje para cambiar, se extrae un extremo del refuerzo neumático, la fuerza de salida aumenta proporcionalmente y el eje de desplazamiento de la transmisión se presiona para cambiar.
Cuatro ventajas de tecnología de turno flexible
1. Alta confiabilidad: el cambio de eje flexible general de la industria a baja temperatura La fuerza de cambio de temperatura mejoró en gran medida, cambio flexible, alta confiabilidad, suave al sureste, noroeste, primavera, verano, otoño e invierno.
2. Alta comodidad: el centro de gravedad del conjunto de la palanca de cambios coincide con el centro de rotación de selección de desplazamiento, lo que mejora la sensación de cambio y la fuerza de retorno neutral, vuelve a calibrar el rendimiento del cambio del extremo del brazo de balancín de la caja de cambios y optimiza la ranura R del eje de la horquilla de transmisión en combinación con el rendimiento del cambio del vehículo. La sensación de succión del cambio es mejor, la fuerza de cambio se reduce en un 30%y el índice de rendimiento del cambio alcanza el nivel de sedán, reduciendo en gran medida la intensidad laboral de la operación del conductor. El índice de rendimiento del cambio de vehículo ha llegado a la líder de la industria.
3. Alta seguridad: incluso si el sistema de suministro de gas falla, no afectará el cambio normal de la transmisión, sino que perderá la función de ayuda, lo que puede garantizar la seguridad del vehículo.
4. Alta capacidad de seguimiento: la generación y la liberación de la función de ayuda se sincronizan con la acción de cambio del controlador, no hay retraso de tiempo y la respuesta es rápida.
Tiempo de publicación: marzo-18-2024
