Conocimiento del sistema de enfriamiento Shacman.

En general, el motor se compone principalmente de un componente, es decir, el componente de la carrocería, dos mecanismos principales (mecanismo de articulación del cigüeñal y mecanismo de válvulas) y cinco sistemas principales (sistema de combustible, sistema de admisión y escape, sistema de refrigeración, sistema de lubricación y sistema de arranque). sistema).

Entre ellos, el sistema de refrigeración como parte importante del motor,jugarun papel insustituible.

Cuando la capacidad de enfriamiento espobreSi el diseño del sistema de refrigeración no es razonable, el motor no podrá enfriarse por completo y sobrecalentarse, lo que provocará una combustión anormal, un encendido prematuro y una deflagración. El sobrecalentamiento de las piezas provocará una reducción de las propiedades mecánicas de los materiales y un estrés térmico grave, que provocará deformaciones y grietas; Una temperatura demasiado alta también provocará que el aceite se deteriore, se queme y se coque, perdiendo así el rendimiento de la lubricación, dañando la película de aceite lubricante, lo que resulta en una mayor fricción y desgaste entre las piezas, lo que afectará la potencia, economía, confiabilidad y durabilidad del motor. Y cuando hay demasiada capacidad de enfriamiento,

Si la capacidad de enfriamiento del sistema de enfriamiento es demasiado fuerte, hará que el aceite de la superficie del cilindro se diluya con el combustible, lo que provocará un mayor desgaste del cilindro, mientras que la temperatura de enfriamiento es demasiado baja, hará que la formación de la mezcla y la combustión se deterioren y el motor diesel funcione. se vuelve áspero, aumenta la viscosidad del aceite y el poder de fricción, lo que resulta en un mayor desgaste entre las piezas, aumenta la pérdida de disipación de calor y luego reduce la economía del motor.

Shacman Automobile diseñará y optimizará el sistema de refrigeración, según diferentes modelos de motor y escenarios de aplicación para garantizar que el motor pueda mantener una temperatura de trabajo adecuada, en diversas condiciones de trabajo y lograr un buen equilibrio entre rendimiento, confiabilidad y economía.