Practica “cuatro nuevos”, “nuevo” la palabra es querer. El año pasado, Shaanxi Automobile realizó frecuentes acciones en la investigación y aplicación de nuevos materiales y se convirtió en un nuevo motor para lograr nuevos avances en el camino de los "cuatro nuevos".
Los metamateriales abren una “nueva pista”
El material ligero es la principal forma de aligerar los vehículos de nuevas energías. En la actualidad, el peso ligero se basa principalmente en acero de alta resistencia, aleaciones de aluminio y materiales compuestos de fibra, y el grado de libertad es bajo y es difícil equilibrar la seguridad contra colisiones y la durabilidad a la fatiga en la aplicación de peso ligero. Para resolver este problema, Dehuang, una filial de Shaanxi Automobile, se centra en las nuevas tecnologías de la frontera estratégica internacional y lleva a cabo investigaciones sobre tecnología de metamateriales.
Huang Sen es uno de los casi 300 profesionales de alto nivel contratados por Dechuang en el futuro. Como líder del proyecto de investigación de metamateriales, dirigió el equipo para iniciarse en el campo de los metamateriales acústicos y romper el cuello de botella del proceso de preparación a gran escala. En comparación con los materiales acústicos originales, el tamaño y el peso se reducen en más del 30% y el rendimiento de reducción de ruido mejora en un 70%. En 2022, se lanzará en China la primera cámara modular acústica de eliminación total de metamateriales. En 2023 se desarrollará el paquete acústico de panel de reducción de ruido acústico y metamateriales automotrices, que ha entrado en etapa de comercialización.
Al mismo tiempo, para los vehículos livianos, el equipo del proyecto propuso la ruta técnica de compuestos de metal y fibra, y llevó a cabo el desarrollo del proceso de producción por lotes de metamateriales livianos de origami por primera vez en China, reduciendo el peso de los materiales de la carrocería. y el sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo en más del 40%. Actualmente, el desarrollo del proceso se ha completado y se espera que alcance su aplicación en el mercado este año.
El proyecto y los logros técnicos relacionados ganaron el primer premio del Grupo de puesta en marcha de la industria de vehículos de nueva energía del 11.º Concurso de Innovación y Emprendimiento de China, el segundo premio del Concurso de Métodos de Innovación de Shaanxi de 2022, el tercer premio del Concurso de Innovación y Emprendimiento de Shaanxi de 2023. y obtuvo 8 patentes de invención de metamateriales.
Los materiales tradicionales juegan “nuevos trucos”
En la tendencia general de los vehículos comerciales ligeros, el eje, como componente central del soporte, la conducción y la dirección del vehículo, no sólo debe tener un “fuerte soporte”, sino también una “destreza”.
Han pasado casi 40 años desde que se graduó en la universidad. Se ha dedicado a la investigación de materiales para ejes y es un verdadero experto en materiales para ejes. Para cooperar con el aterrizaje liviano del vehículo, dirigió al equipo a llevar a cabo una "investigación y aplicación de la carcasa del puente de fundición integrada" a partir de 2021.
La carcasa del puente de fundición integrada adopta el diseño integrado de materiales de alta resistencia. En comparación con la carcasa del puente tradicional de punzonado y soldadura, la carcasa del puente de fundición integrada funde las piezas relacionadas, reduciendo efectivamente el número de piezas completas del puente, reduciendo el peso de un solo puente en aproximadamente 75 kg y reduciendo el costo en aproximadamente 5 millones. yuanes por año. No solo eso, la carcasa del puente de fundición integrada también mejora en gran medida la eficiencia del procesamiento y ensamblaje. En 2023, el proyecto ganó el primer premio del Concurso de innovación para empresas “Tres escuelas nuevas y tres pequeñas” en la provincia de Shaanxi.
Los materiales compuestos ayudan con los “nuevos avances”
Ode Rubber & Plastic es una de las empresas de autopartes de Shaanxi Dexin. Además del diseño y producción de productos de caucho y plástico para automóviles, la investigación y aplicación de materiales compuestos se ha convertido cada vez más en uno de sus módulos comerciales importantes.
En el campo actual del mercado de vehículos comerciales, la tecnología automotriz liviana se centra principalmente en la aplicación de acero de alta resistencia, aluminio de alta resistencia y otros materiales metálicos, y los compuestos tienen un gran potencial. Ode miró este momento.
Hora de publicación: 16 de abril de 2024
