Practica "cuatro nuevos", "Nuevo", la palabra es querer. El año pasado, el automóvil Shaanxi ha realizado acciones frecuentes en la investigación y la aplicación de nuevos materiales, y se ha convertido en un nuevo motor para lograr nuevos avances en la "cuatro nuevas" carreteras.
Los metamateriales abren una "nueva pista"
El material liviano es la forma principal de peso ligero para nuevos vehículos de energía. En la actualidad, el peso ligero se basa principalmente en el acero de alta resistencia, la aleación de aluminio y los materiales compuestos de fibra, y el grado de libertad es bajo, y es difícil equilibrar con seguridad de colisión y durabilidad de la fatiga en la aplicación de peso ligero. Para resolver este problema, Dehuang, una subsidiaria de Shaanxi Automobile, se centra en la nueva tecnología internacional de frontera estratégica y lleva a cabo una investigación de tecnología de metamateriales.
Huang Sen es uno de los casi 300 profesionales senior reclutados por Dechuang en el futuro. Como líder del Proyecto de Investigación de Metamateriales, llevó al equipo a comenzar a través del campo de los metamateriales acústicos y romper el cuello de botella del proceso de preparación a gran escala. En comparación con los materiales acústicos originales, el tamaño y el peso se reducen en más del 30%, y el rendimiento de reducción de ruido mejora en un 70%. En 2022, la primera cámara de eliminación de metamaterial acústica modular se lanzará en China. En 2023, se desarrollará el panel de reducción de ruido acústico y el paquete acústico de metamateriales automotrices, que ha ingresado a la etapa de marketing.
Al mismo tiempo, para el peso ligero de los vehículos, el equipo del proyecto presentó la ruta técnica de los compuestos de metal y fibra, y llevó a cabo el desarrollo del proceso de producción por lotes de metamateriales de origami livianos por primera vez en China, reduciendo el peso de los materiales corporales y el sistema de almacenamiento de hidrógeno a bordo en más del 40%. En la actualidad, el desarrollo del proceso se ha completado, y se espera que alcance la aplicación de mercado este año.
El proyecto y los logros técnicos relacionados han ganado el primer premio del nuevo grupo de innovación de la industria de los vehículos de energía de la 11a competencia de innovación y emprendimiento de China, el segundo premio de 2022 Competencia de Método de Innovación Shaanxi, el tercer premio de 2023 Shaanxi Innovation and Entrepreneurship Competition y obtuvieron 8 patentes de invención de metamaterial.
Los materiales tradicionales se desarrollan "nuevos trucos"
Bajo la tendencia general de los vehículos comerciales livianos, el eje, como componente central del cojinete de vehículos, conducción y dirección, no solo debe "soporte fuerte", sino también "destreza".
Han pasado casi 40 años desde que se graduó de la universidad. Se ha dedicado a la investigación de materiales del eje y es un verdadero experto en materiales de eje. Para cooperar con el Vehicle Lightweight Landing, llevó al equipo a llevar a cabo una "investigación y aplicación de Shell de puente de casting integrado" desde 2021.
La carcasa integrada del puente de fundición adopta el diseño integrado de materiales de alta resistencia. En comparación con la caparazón tradicional de puente de puñetazo y soldadura, la carcasa integrada del puente de fundición arroja las partes relacionadas, reduciendo efectivamente el número de partes del puente completo, reduciendo el peso de un solo puente en aproximadamente 75 kg y reduciendo el costo en aproximadamente 5 millones de yuanes por año. No solo eso, el caparazón integrado del puente de fundición también mejora enormemente el procesamiento y la eficiencia de ensamblaje. En 2023, el proyecto ganó el primer premio de la competencia de innovación de "tres y tres pequeñas escuelas pequeñas" de las empresas en la provincia de Shaanxi.
Ayuda de materiales compuestos con "nuevos avances"
El caucho y plástico ODE es una de las empresas de autopartes de Shaanxi dexin. Además del diseño y producción de productos de caucho y plástico automotrices, la investigación y la aplicación de materiales compuestos se han convertido cada vez más en uno de sus módulos comerciales importantes.
En el campo actual del mercado de vehículos comerciales, la tecnología liviana automotriz se centra principalmente en la aplicación de acero de alta resistencia, aluminio de alta resistencia y otros materiales metálicos, y los compuestos tienen un gran potencial. Oda miró esta vez。
Tiempo de publicación: abril-16-2024
