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Gabón Gran jefe con un chico guapo, maravilloso viaje a la fábrica SHACMAN

Inesperadamente, ocho años después, ¡Jack, un apuesto joven de Gabón que había estudiado en China, regresó!¡Bienvenido!
Regresó con una nostalgia ilimitada y una conexión con la tierra natal de su hijo.
Ha traído nuevas oportunidades de desarrollo y cooperación a esta tierra que alguna vez fue infinitamente apreciada.
El chico guapo de Gabón, Jack, y su gran jefe, para encargar una gran cantidad de camiones volquete F3000 y vehículos especiales, viajan por todas partes, solo por una cuadra del estilo SHACMAN en la primavera de marzo.

El Grupo SHACMAN tiene una larga historia de desarrollo, ha acumulado una sólida fuerza de investigación científica y alberga la ardiente expectativa de que China construya una potencia automotriz.Los camiones grandes SHACMAN se han vendido en el extranjero durante más de décadas y, al centrarse en el desarrollo y la reforma del control de calidad, SHACMAN se ha ganado elogios de personas extranjeras por la excelente calidad de sus productos y su excelente reputación entre los usuarios.

El gran jefe y chico guapo de Gabón se siente atraído por la calidad superior de SHACMAN, recién bajado del avión, no puede esperar a venir a la fábrica para comprender la situación.

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(De izquierda a derecha en la imagen están Shawn, un camarero profesional de China SHACMAN, un gran jefe de Gabón, Tangxujin, un instructor profesional de SHACMAN, y Jack, un chico guapo)

La línea de producción de SHAMAN está diseñada según el concepto de fabricación flexible, que puede realizar la producción de múltiples series y variedades de productos, y una línea de producción puede combinar de 5 a 6 modelos diferentes al mismo tiempo.Durante esta visita, lo que Shawn y Jack vieron fueron pedidos de clientes.Los productos de SHAMAN personalizarán la apariencia y las piezas del vehículo de acuerdo con las preferencias y necesidades del cliente, y les brindarán productos personalizados, como una cabina alta, que se utiliza principalmente para transporte de larga distancia, logística de carga estándar y transporte de cadena de frío de contenedores. y otros productos;La cabina con parte superior plana, utilizada principalmente para camiones volquete y chasis de vehículos especiales, se puede utilizar para la industria del transporte de carbón, escoria y otras industrias.

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Shawn y Jack también estaban interesados ​​en el área de montaje de la línea SHAMAN.Shawn dijo con mucho humor: “La fábrica SHAMAN es asombrosa.Puedes comprar todos los camiones ideales del mundo aquí.La línea de producción en esta área de ensamblaje está especialmente diseñada para llenar aceite diesel, anticongelante, líquido de frenos de embrague, refrigerante, etc. Sólo cuando se cumplen todas las condiciones iniciales se puede ingresar al sistema de recolección de gases de escape y arrancar el camión.

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El chico guapo Jack es el más emocionado de venir a visitar la fábrica de Cummins, estaba muy feliz de decirle a Shawn que aquí alguna vez estuvo el lugar de trabajo de sus sueños, lamenta no haber realizado su sueño aquí, ver el motor Cummins en especie. Jack no necesita nuestra presentación y le explica efusivamente a Shawn la historia del motor Cummins, la investigación científica y la tecnología, y la aceptación y el reconocimiento actuales en el mercado. Shawn le ha estado respondiendo en inglés: "Eso es genial, deberíamos pedir esto". Uno, este y este, oh Dios mío, los quiero a todos”.La gente alrededor escuchó y se rió.

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El tiempo pasó rápidamente, visitamos rápidamente la fábrica, nos paramos junto a la línea de producción de Cummins, todos tomamos fotografías, regresamos a la oficina de Era Truck para finalizar la configuración de nuestro producto, firmamos felizmente el contrato, Shawn y Jack luego se despidieron con la mano, antes Al salir de China, operará todo el servicio de carga de camiones en Gabón y seguirá encargando coches en la plataforma Era Truck en el futuro.Espero que podamos mantener la cooperación y agregar un color de amistad para China y África.


Hora de publicación: 12 de marzo de 2024