Dos equipos de compradores de vehículos de ingeniería vinieron de un país isleño en el Océano Índico, conocido como la tierra de la luna y la tierra de las especias. Buscaron ERA Truck Shacman a través de Google. Nos comunicamos entre nosotros por teléfono en la etapa inicial y luego nos comunicamos entre sí en WhatsApp en detalle sobre la configuración del vehículo y las condiciones de funcionamiento. ERA Truck los invitó a la planta de Shacman y a la compañía para discutir y visitar, 3 aproximadamente 12 días, llegó un grupo de caravanas del país lunar de Comoros.
Son el Comprador de Compiladora de la Ingeniería Comoros, Modo y su grupo.
Kirk y su equipo son consultores técnicos de la empresa de construcción de Ingeniería Comoros.
Modo es un hombre de mediana edad de unos 40 años, su piel oscura y saludable parece decirnos que tiene un buen hábito de aptitud física en la vida diaria, y está constantemente expuesto a los chirridos de las aves, las flores y la luz del sol ultravioleta, y su rostro tiene líneas finas y expresiones humorísticas. Modo es el africano más artístico y único entre mis clientes. Le preocupaba tener una fuerte pronunciación del inglés local, que sonaba laborioso para nosotros, por lo que escribió la configuración del automóvil requerida en papel con un bolígrafo mientras hablaba, para confirmar y consultar con nosotros.
Acerca de Shacman Dump Truck, los productos de la serie F3000 son famosos en el extranjero, Modo necesita 5 juegos de camión volquete, el propósito es tirar de tierra sobre el puente de ingeniería, la arena y la piedra, etc., la condición de la carretera del área del proyecto no es muy buena, por lo que lo ayudamos a elegir una configuración rentable, especialmente la opción del parachoques de acero, en la condición de la carretera de acero, especialmente en la condición de la carretera, especialmente en el motor de la carretera, en el fondo de la carretera, especialmente en el motor de la carretera, en el fondo de la carretera. Un camino lleno de baches usará la parte inferior del automóvil, si la condición de la carretera es muy mala y puede dañar el motor, por lo que es necesario agregar una placa inferior de la camioneta. Modo estaba muy satisfecho con nuestra selección y realizó otro pedido para el rociador.
Kirk y su tripulación estaban gratamente sorprendidos por la orden para el rociador. Kirk es un ingeniero profesional con más de 30 años de experiencia técnica en el extranjero, y Kirk, ahora en sus 50 años, vio algo diferente en la configuración de nuestros rociadores. Dado que la mayoría de las órdenes se exportan por mar, el agua de mar es húmeda, el sol está expuesto y el rociador no tiene agua no tratada, como el agua del pozo, por lo que el interior y el exterior del tanque de rociadores deben tratarse con múltiples capas de tratamiento anticorrosión, pero los fabricantes que cooperaron con Kirk no hicieron esto antes, y la compañía de camionetas no consideró las necesidades reales de los clientes debido a la reducción de los costos. No solo hicimos el tratamiento con electroforético anticorrosión en el proceso de rociadores, bombeando dentro y fuera, rociando la parte delantera y posterior con pistolas antiaéreas también satisfacían las necesidades de Kirk, y el tanque de color blanco perla también hizo que los ojos de Kirk brillaban. Este es el rociador que realmente necesitan.
Finalmente, en nuestra agradable charla y comunicación, firmamos el contrato entre nosotros.
Cuando Kirk pagó por el automóvil, lamentó no pedir un petrolero adicional, lo que habría acortado el ciclo de producción y le ha permitido usarlo antes del proyecto.
Tiempo de publicación: Abr-08-2024
