Debido a la reducción de emisiones limpias y el bajo costo de consumo de los vehículos a gas GNL, gradualmente se han convertido en una preocupación de la gente y son aceptados por la mayoría de los propietarios de automóviles, convirtiéndose en una fuerza ecológica que no se puede ignorar en el mercado. Debido a las bajas temperaturas en invierno y las duras condiciones de conducción, y los métodos de operación y mantenimiento de los camiones de GNL son diferentes a los de los camiones de combustible tradicionales, aquí hay algunas cosas que debe tener en cuenta y compartir con usted:
1.Asegúrese de que el puerto de llenado de gas esté limpio cada vez que rellene para evitar que entre agua y suciedad en el cilindro y provoque la obstrucción de la tubería. Después del llenado, ajuste las tapas antipolvo del asiento de llenado y del asiento de retorno de aire.
2. El refrigerante del motor debe utilizar anticongelante producido por fabricantes habituales, y el anticongelante no puede ser inferior a la marca mínima del tanque de agua para evitar una vaporización anormal del carburador.
3. Si las tuberías o válvulas están congeladas, use agua tibia limpia y sin aceite o nitrógeno caliente para descongelarlas. No los golpee con un martillo antes de operarlos.
4. El elemento filtrante debe limpiarse o reemplazarse a tiempo para evitar que se ensucie demasiado y obstruya la tubería.
5. Al estacionar, no apague el motor. Primero cierre la válvula de salida de líquido. Después de que el motor agote el gas en la tubería, se apagará automáticamente. Después de apagar el motor, déjelo en ralentí dos veces para limpiar el gas en la tubería y la cámara de combustión y evitar que el motor se levante por la mañana. Las bujías están congeladas, lo que dificulta el arranque del vehículo.
6. Al arrancar el vehículo, déjelo en ralentí durante 3 minutos y luego haga funcionar el vehículo cuando la temperatura del agua alcance los 65 grados.
Hora de publicación: 04-mar-2024
