¿Cómo garantizar la seguridad de la conducción? Además de la tarjeta, los amigos siempre mantienen hábitos de conducción cuidadosos, pero también inseparables de la asistencia activa del sistema de seguridad pasiva del vehículo.
.
¿Cuál es la diferencia entre "seguridad activa" y "seguridad pasiva"?
La seguridad activa es simplemente para prevenir accidentes, y las medidas de seguridad pasiva es reducir las consecuencias de los accidentes.
¿Cuáles son los sistemas de seguridad pasivos más comunes?
1. Cuerpo seguro: la forma de expresión del cuerpo seguro está en la estructura de la habitación del automóvil. Conscientemente, la aplicación actual del cuerpo seguro ha formado dos facciones principales del mundo, a saber, "protección blanda" y "protección dura".
La "protección blanda" se realiza principalmente a través del colapso de la parte predeterminada de la estructura de los conductores y pasajeros en el automóvil, a través de la deformación permanente de pliegue preestablecido, puede absorber la mayor parte del impacto de la fuerza externa;
La "fiesta de protección dura" utiliza principalmente materiales de alta resistencia, un diseño de estructura corporal fuerte y otros conceptos, para garantizar que el vehículo en el accidente, la deformación sea más pequeña.
2. Cinturón de seguridad: el cinturón de seguridad, naturalmente, no necesita decir, la primera vez para sujetar. Cuando se produce la colisión del automóvil en este momento, el cinturón de seguridad se endurecerá rápidamente y luego se bloqueará, para evitar que el conductor y el pasajero se inclinen hacia adelante, y protegerán efectivamente la seguridad del conductor y el pasajero.
3. El vidrio de seguridad generalmente se divide en vidrio templado y vidrio laminado. Cuando el vidrio templado está roto, se divide en muchas piezas pequeñas sin un borde afilado, lo que no es fácil de lastimar a las personas. Hay tres capas de vidrio laminado, y la capa intermedia tiene una fuerte tenacidad y un efecto de unión. Tanto las capas internas como las externas se adhieren a la capa media cuando se debe al impacto, reduciendo efectivamente el riesgo de lesiones causadas por la ruptura de vidrio
4. Sistema de protección contra la cabeza y cuello para proteger la cabeza y la columna cervical y reducir la fuerza de impacto.
5. La tecnología CAB Backward Show es también una de las últimas líneas de defensa. Su principio es que cuando el camión encuentra un impacto violento, para reducir el daño causado por el conductor del camión, toda la cabina retrocederá hacia atrás para una cierta distancia para reducir el daño causado por la deformación de extrusión de la cabina.
¿Cuáles son los sistemas de seguridad activos más comunes?
1.ABS El sistema de frenado antibloqueo, es el automóvil en el proceso de conducción normal del automóvil, el conductor descubrió que los obstáculos delanteros necesitan frenado de emergencia, pero el freno vigorosamente es propenso al bloqueo de la rueda, la instalación de ABS es resolver el problema del bloqueo de la rueda de freno, el ABS es simular un estado de "freno", para mejorar la estabilidad del freno de automóvil y la pavimento pobre bajo la condición del rendimiento de frenado del automóvil.
2. Sistema de estabilidad del cuerpo, ESP / ESC / DSC / TCS / VSA, etc., en varios nombres, son un sistema de estabilidad del cuerpo, sin importar el nombre que tenga una "s (estabilidad de la capacidad)" es suficiente para mostrar la función del mayor efecto, cuando la carretera pobre, el vehículo apareció "actitud", el sistema de estabilidad electrónica controlará el movimiento de la rueda de la unidad y la rueda conducida, para corregir el establo de automóvil, el vehículo, para garantizar el equilibrio del cuerpo del cuerpo.
Tiempo de publicación: 13 de mayo-2024
