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Preguntas frecuentes

Ciclo de entrega

P: ¿Cuántos días se necesitan para producir el vehículo?

R: A partir de la fecha de firma del contrato, el vehículo completo tarda unos 40 días hábiles en ingresar al almacén.

P: ¿Cuánto tiempo lleva enviar el vehículo a un puerto en China?

R: Una vez que el cliente haya realizado todo el pago, ambas partes confirmarán la fecha de envío y enviaremos el camión al puerto chino en aproximadamente 7 días hábiles.

P: ¿Cuánto tiempo llevará recibir el camión después de la declaración de aduana?

A:.Comercio CIF, referencia del tiempo de entrega:
Para los países africanos, el tiempo de envío al puerto es de aproximadamente 2 a 3 meses.
Para los países del sudeste asiático, el tiempo de envío al puerto es de aproximadamente 10 ~ 30.
A los países de Asia Central, el transporte terrestre hasta el puerto dura entre 15 y 30 meses.
A los países de América del Sur, el tiempo de envío al puerto es de aproximadamente 2 a 3 meses.

Modo de transporte

P: ¿Cuáles son los modos de entrega de SHACMAN TRUCKS?

R: Generalmente hay dos formas de transporte marítimo y terrestre, diferentes países o regiones, eligen diferentes modos de transporte.

P: ¿A qué áreas envía SHACMAN TRUCKS?

R: Generalmente se envía a África, Sudeste Asiático, Sudamérica y otras zonas por mar.SHACMAN TRUCKS tienen la ventaja del bajo costo debido a su gran volumen y gran lote de transporte, por lo que es un modo de transporte económico y práctico elegir el transporte marítimo.

P: ¿Cuáles son los métodos de entrega de SHACMAN TRUCKS?

R: Hay tres métodos de entrega para SHACMAN TRUCKS.
El primero: lanzamiento por télex
La información del conocimiento de embarque se envía a la compañía naviera del puerto de destino mediante mensaje electrónico o mensaje electrónico, y el destinatario puede reemplazar el conocimiento de embarque con la copia de liberación por télex estampada con el sello de liberación por télex y la carta de garantía de liberación por télex.
Nota: El destinatario debe pagar el pago total del transporte por camión y marítimo y otros costos. No todos los países pueden realizar la liberación por télex, como Cuba, Venezuela, Brasil y algunos países de África no pueden realizar la liberación por télex.
Segundo: FACTURA DEL MAR (B/L)
El Transportista recibirá el conocimiento de embarque original del transportista y lo escaneará a la CNEE.Luego la CNEE organizará el pago y el Transportista enviará el juego completo de conocimientos de embarque.
Envíe por correo a CENN, CENN con el B/L original para que B/L recoja la mercancía.Este es uno de los métodos de envío más utilizados.
Tercero: SWB (Sea Waybill)
CNEE puede recoger la mercancía directamente, SWB no necesita el original.
Nota: Un privilegio reservado para empresas que requieren una cooperación a largo plazo.

P: ¿Qué países de envío tienen una cooperación a largo plazo con su empresa?

R: Cooperamos con clientes de envío en más de 50 países del mundo, a saber, Zimbabwe, Benin, Zambia, Tanzania, Mozambique, Costa de Marfil, Congo, Filipinas, Gabón, Ghana, Nigeria, Salomón, Argelia, Indonesia, Centro. República Africana, Perú.......

P: Pertenecemos a Asia Central, ¿es más ventajoso el precio del transporte?

R: Sí, el precio es más ventajoso.
El transporte por camión SHACMAN, que pertenece al transporte de equipo pesado, tiene la ventaja obvia del bajo costo del transporte terrestre.En Asia Central, utilizamos conductores para el transporte de larga distancia y el tránsito a través de otros países, como Mongolia, Kirguistán, Uzbekistán, Tayikistán, Vietnam, Myanmar, Corea del Norte, etc., utilizar el transporte terrestre es más barato y el transporte terrestre puede entregar SHACMAN. camiones al destino más rápido para satisfacer las necesidades de los clientes con prisa.